Náš dnešní emitent se jmenuje ybox24. Jedná se o firmu založenou v roce 2007, která ale zahájila podnikání až loni v květnu po změnách ve vlastnické struktuře. Zaměřuje se na provoz inovativních samoobslužných úschovných boxů ybox24, ovládaných zákazníky pomocí PIN kódu přes mobilní aplikaci.

[pms-restrict]

Boxy jsou instalovány v místech s vysokou koncentrací lidí (obchodní centra, pěší zóny, nemocnice, sportoviště) a jejich umístění je řešeno individuálními nájemními smlouvami s privátními vlastníky. První fáze zahrnuje instalaci 100 boxů v Praze do poloviny roku 2025, z nichž 38 je již v provozu a 35 dalších míst je smluvně zajištěno. Následná expanze plánuje vstup do dalších českých měst (Brno, Ostrava, Plzeň atd.) do poloviny roku 2026, s cílem dosáhnout 400–500 boxů. Další expanze směřuje na Slovensko, do Polska a dalších zemí.

Současné umístění boxů:

Jak boxy fungují a v čem se liší např. od Zásilkovny a Alzaboxů:

Zatímco Zásilkovna a Alzaboxy slouží výhradně k doručování balíků z e-shopů, kde zákazník obdrží kód a vyzvedne si svůj balíček z určeného boxu, ybox funguje na úplně jiném principu. U prvních dvou firem je celý systém je propojen s e-shopovou logistikou a běžný uživatel do něj nemůže svévolně vložit předmět. Ybox24 oproti tomu funguje jako sdílený úložný prostor dostupný pro jednotlivce i firmy. Kdokoliv si může box pronajmout a uložit do něj věci pro jinou osobu, aniž by musel využívat služby e-shopů nebo dopravců. Přístup k boxu je řízen PIN kódem vygenerovaným v mobilní aplikaci, přičemž uživatelé mohou boxy využívat flexibilně podle svých potřeb.

Další rozdíl spočívá v umístění. Zásilkovna a Alza své boxy instalují hlavně na dostupných místech pro auta, kde si lidé mohou rychle vyzvednout balík. Ybox24 se naopak zaměřuje na frekventovaná místa, jako jsou obchodní centra nebo pěší zóny, protože jejich služba není vázána na klasickou balíkovou přepravu. Odlišné je i vlastnictví boxů, u ybox24 patří přímo provozovateli a jsou pronajímány vnitřním obchodním prostorům či jiným soukromým místům. Naopak třeba Zásilkovna využívá i partnerská výdejní místa a její boxy mohou být umístěny na veřejných prostranstvích.

Financování:

Zakladatel projektu a jediným společníkem je podnikatel Petr Štěpánek, který dluhopisy dlouhodobě financuje i svůj druhý byznys automobilového dealerství.

Projekt byl dosud financován pouze zápůjčkou (7,5 % p.a.) od zakladatele ve výši 30 milionů Kč (kterou lze kapitalizovat), za které se pořídilo prvních 40 boxů v Praze. Náklady na dalších 20 boxů se odhadují na 15 mil. Kč, přičemž do června 2025 se celkové náklady očekávají na 75 mil. Kč. Celková investice do konce roku 2026 má dosáhnout 350–450 mil. Kč.

Firma ale poměrně silně investuje i do marketingu, na který si najímá známé osobnosti:

Firma není součástí žádné skupiny:

Pokud jde o ekonomiku, firma byla na konci roku 2023 prakticky prázdnou schránkou:

Dluhopisy:

Firma je na trhu nadlimitních dluhopisů nováčkem. Program si nechala schválit na 800 milionů korun, ovšem dluhopisy neponesou žádné zajištění ani kovenanty. Již vyšly první tři emise:

Závěr:

Jestli jsme u EAG jsme psali, že její růstový typ podnikání by měl být financován jiným nástrojem než jsou dluhopisy, zde to platí 3x tolik. Firma je v podstatě start-up v prvotní fázi, který by za nás měli financovat spíše soukromí investoři rizikového kapitálu s případným podílem na případném růstu. Jediný kapitál je 30milionová půjčka od zakladatele, která dle informací z prospektu nebude podřízená vůči dluhopisům. Narozdíl od dluhopisů ji lze ale později přeměnit na podíl ve firmě, což by se hodilo i zde. Čekat skoro 10% výnos od firmy bez zavedeného podnikání a vlastního kapitálu je poměrně dost riziková záležitost, zvlášť pokud chybí i jakékoliv záruky, ručení, či jiné ošetření rizik.

[/pms-restrict]